近日，普利司通宣布其于今年四月關(guān)閉的法國(guó)Béthune工廠將得到重新啟用。歐洲汽車(chē)維修和移動(dòng)公司Mobivia與法國(guó)翻新專(zhuān)家Black Star本月簽署協(xié)議，在普利司通的支持下，合作伙伴準(zhǔn)備在工廠翻新汽車(chē)、SUV和輕型商用車(chē)輪胎，由普利司通選定一些零售店銷(xiāo)售這些產(chǎn)品。

據(jù)悉，Mobivia子公司iWip和Black Star將在Béthune工廠開(kāi)發(fā)建設(shè)一個(gè)綜合輪胎回收生態(tài)系統(tǒng)，該生態(tài)系統(tǒng)占據(jù)了工廠面積的25%左右。Mobivia稱(chēng)，每條翻新輪胎將節(jié)省9公斤橡膠和鋼材，相當(dāng)于節(jié)省80%的材料。

Béthune工廠最初是一家凡世通工廠，于1961年開(kāi)業(yè)，以生產(chǎn)小型車(chē)用輪胎為主要業(yè)務(wù)。在鼎盛時(shí)期，該公司雇傭大約1300名員工，擁有日產(chǎn)25000條輪胎的能力。今年3月17日，普利司通宣布的法國(guó)北部貝蒂納工廠將于4月底徹底關(guān)閉。

2020年，受新冠疫情影響，全球輪胎市場(chǎng)陷入低迷，尤其在疫情恢復(fù)較慢的歐美地區(qū)輪胎工廠的生產(chǎn)受到進(jìn)一步限制。加上中國(guó)等新興企業(yè)的進(jìn)駐面臨激烈競(jìng)爭(zhēng)，收益能力下降。在此影響下，普利司通不得不對(duì)法國(guó)貝蒂訥輪胎工廠采取關(guān)停計(jì)劃，以便更好地控制成本，同時(shí)專(zhuān)注于利潤(rùn)率更高的大型輪胎等業(yè)務(wù)，幫助企業(yè)度過(guò)危機(jī)。