統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至7月26日收盤，三角輪胎報(bào)收于14.35元，較2020年末的15.65元(前復(fù)權(quán)價(jià))已下跌8.31%。

事實(shí)上，自三角輪胎2016年上市以來(lái)，其股價(jià)就一直被投資者詬病。資料顯示，2016年9月9日三角輪胎募集資金44.14億元，首次發(fā)行2億股，以22.07元/股的價(jià)格登陸上交所。但上市后，三角輪胎令人大跌眼鏡，其上市開板后的一年里，從未漲停過(guò)，且同年9月20日創(chuàng)出50.59元/股的最高價(jià)后便一路狂跌至今。2017年12月5日，三角輪胎還跌破了發(fā)行價(jià)，被戲稱為“最差次新股”。

有媒體統(tǒng)計(jì)稱，2016年末有11.21萬(wàn)投資者持有三角輪胎，到2018年3月31日只剩下7.58萬(wàn)，這意味著，3.63萬(wàn)股民不堪忍受陰跌的痛苦，選擇了割肉離場(chǎng)。

近日，接連有投資者在互動(dòng)平臺(tái)提問(wèn)：“請(qǐng)問(wèn)公司現(xiàn)在是不是遇到什么瓶頸了，現(xiàn)在的股價(jià)能夠反應(yīng)出公司的真實(shí)市值嗎？”“貴司上市五年來(lái)股價(jià)持續(xù)下跌，說(shuō)明資本市場(chǎng)并不看好貴司前景，請(qǐng)問(wèn)貴司有做過(guò)什么有效措施來(lái)增加公司的價(jià)值嗎？”

而三角輪胎對(duì)此的回應(yīng)口徑為：股價(jià)受多種因素影響，公司經(jīng)營(yíng)活動(dòng)情況正常。

但從三角輪胎近年來(lái)的業(yè)績(jī)來(lái)看，經(jīng)營(yíng)狀況同樣存憂。有媒體統(tǒng)計(jì)指出，三角輪胎的營(yíng)收曾在2013年達(dá)到過(guò)峰值，為101億元，其后便走上了下降、小幅反彈的循環(huán)中，業(yè)績(jī)動(dòng)蕩不穩(wěn)，整體呈下滑趨勢(shì)。

2020年，三角輪胎實(shí)現(xiàn)營(yíng)收85.35億元，同比增長(zhǎng)7.49%，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)10.6億元，同比增長(zhǎng)25.11%，但整體來(lái)看，其業(yè)績(jī)還未恢復(fù)到2014年水平，營(yíng)收質(zhì)量不高。

而業(yè)績(jī)的不景氣或許源于其主營(yíng)業(yè)務(wù)銷量排名下降。在美國(guó)的《Tire Business》每年(根據(jù)世界各國(guó)企業(yè)橡膠輪胎銷售額)評(píng)出的世界上銷售額最高的75家橡膠輪胎企業(yè)中，三角輪胎排名逐年下滑，2016年-2020年分別位列第15、16、22、25和27名。