炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)輪胎商業(yè)訊：隨著智能化的不斷推進，全球多個輪胎企業(yè)和科技公司均推出了智能化輪胎管理平臺，幫助輪胎店完成訂貨、結(jié)算和管理等服務(wù)，并定期升級品臺，營造更好的使用體驗。近日，奧蘭多一家科技公司就對此前的綜合輪胎管理平臺進行了優(yōu)化升級。

Halo Connect 2.0

近日，美國奧蘭多的Aperia 科技公司發(fā)布推出了Halo Connect 2.0，即該公司綜合輪胎管理平臺的升級版，并在美國卡車運輸協(xié)會的技術(shù)與維護委員會 2022 年年會和運輸技術(shù)展覽會上進行了展示。

據(jù)悉，最初版的Halo Connect誕生于2019年。在創(chuàng)立之初，開發(fā)者就將其功能定義為“一個管理輪胎全壽命周期的互聯(lián)網(wǎng)輪胎管理平臺”。據(jù)悉，平臺在管理輪胎時會首先收集不同品牌不同型號不同規(guī)格的輪胎的各項數(shù)據(jù)(包括輪胎壓力傳感器數(shù)據(jù)、宏觀數(shù)據(jù)和智能數(shù)據(jù)等)，之后便是收集使用者(車隊)使用輪胎時的各項習(xí)慣;之后，該平臺的分析引擎將根據(jù)所有數(shù)據(jù)預(yù)測輪胎與車隊匹配后可能發(fā)生的結(jié)果，預(yù)警即將發(fā)生的井噴和可能需要的援助，并向車隊和駕駛員發(fā)送警報。

而這一切的預(yù)警均依靠平臺的自主收集而來，做到較大程度地智能化應(yīng)用。

此外，得益于該平臺可將信息收集與自主充氣相結(jié)合，Halo Connect 2.0可竭盡所能地消除與輪胎相關(guān)的意外故障，降低每英里的輪胎使用成本。其中，發(fā)揮自主充氣功能的是與平臺相連的 Aperia 的 Halo 輪胎充氣機。該充氣機是一種安裝在拖拉機和拖車車輪上的設(shè)備，可在壓力降低時提供自動充氣。

Aperia 介紹，Halo Connect 2.0與所有汽車品牌和型號兼容，下載方式可通過車型匹配輪胎制造商、合作伙伴網(wǎng)絡(luò)以及直接從 Aperia官網(wǎng)獲得。對于升級版的Halo Connect，Aperia 首席執(zhí)行官 Josh Carter 表示：“Halo Connect 正在將深入洞察輪胎健康與車隊使用相結(jié)合，為每個客戶提供定制的變革性輪胎管理解決方案?！?/p>

分析引擎大“跨越”

在Halo Connect 2.0 的推介中，其公司的執(zhí)行官將升級后的輪胎管理平臺分析疫情功能形容為使用上的一次“大跨越”。據(jù)其介紹，平臺的分析引擎超越了其他胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，可為車主提供基于閾值的警報。

“準確度很棒!”其描述分析引擎的優(yōu)勢時提到，“如果車隊的目標冷充氣壓力 (CIP) 為 100 psi，則系統(tǒng)通常會在輪胎低于目標壓力 20% 時發(fā)出警報。由于 TPMS 系統(tǒng)不考慮其他因素和變化，它們通常會產(chǎn)生大量誤報和數(shù)據(jù)過載。 ”

而Halo Connect 2.0 可以利用從 500 億英里的真實車隊輪胎數(shù)據(jù)中揭示的數(shù)據(jù)，以及自主學(xué)習(xí)輪胎相關(guān)維護知識等，從而更有效地分析出輪胎發(fā)生變化時的各種影響因素，作出最合適的判斷。Aperia 表示，這種基于各類信息的判斷可有效地幫助車隊從使用被動式輪胎服務(wù)模式轉(zhuǎn)變?yōu)閳?zhí)行主動式服務(wù)模式，進而優(yōu)化正常運行時間和輪胎維護成本。

Aperia此前的一項研究表示，使用 Halo Connect 可以將需要關(guān)注的警報總數(shù)減少約 75%(該公司指出，每年每輛卡車僅發(fā)出 3.4 個警報，但TPMS通常會發(fā)出16.5個警報)。

“通過考慮提供可操作警報所需的業(yè)務(wù)和運營環(huán)境，Halo Connect2.0可以使車隊能夠節(jié)省從輪胎和輪胎技術(shù)投資中的每一分錢。”

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