炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)車(chē)與輪消息，據(jù)財(cái)聯(lián)社6月2日消息，低迷的輪胎行業(yè)迎來(lái)了一些向好的跡象，上海復(fù)工、穩(wěn)增長(zhǎng)等政策的刺激下，輪胎行業(yè)回暖預(yù)期強(qiáng)烈。

而從多方了解到，輪胎行業(yè)雖有向好的跡象，但由于目前國(guó)內(nèi)需求仍比較疲軟，高庫(kù)存和原材料上漲的成本壓力還圍繞著輪胎企業(yè)，所以，現(xiàn)在就預(yù)測(cè)輪胎行業(yè)下半年火爆起來(lái)還為時(shí)尚早。

據(jù)財(cái)聯(lián)社消息，山東某輪胎相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“目前企業(yè)出貨依然很難，而最近密集出臺(tái)的穩(wěn)增長(zhǎng)政策，預(yù)計(jì)對(duì)行業(yè)需求轉(zhuǎn)好程度“至少到下半年才能體現(xiàn)”。

另外，卓創(chuàng)資訊也表示，5月份國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)開(kāi)工率環(huán)比4月略有提升，但同比依然低很多。目前輪胎庫(kù)存仍處于高位，輪胎企業(yè)走貨不暢。她表示：“二季度輪胎企業(yè)原材料成本環(huán)比略有增加，但是下游需求乏力，廠家仍然在提價(jià)與去庫(kù)存之間掙扎?！?/strong>

庫(kù)存高位，配套也低迷

穩(wěn)增長(zhǎng)政策、上海復(fù)工復(fù)產(chǎn)等消息令市場(chǎng)對(duì)三季度經(jīng)濟(jì)好轉(zhuǎn)存強(qiáng)預(yù)期，但現(xiàn)實(shí)端需求恢復(fù)仍偏慢。

山東某輪胎前述負(fù)責(zé)人對(duì)財(cái)聯(lián)社記者表示，目前下游需求仍然乏力，其中，全鋼胎需求更為疲軟。不過(guò)，海外需求相對(duì)旺盛，公司海外訂單相對(duì)充足。

據(jù)隆眾資訊對(duì)30家國(guó)內(nèi)規(guī)模輪胎企業(yè)調(diào)查顯示，截至2022年5月12日，中國(guó)全鋼胎樣本企業(yè)開(kāi)工率為60.20%，環(huán)比上漲18.66%，同比下跌10.75%。半鋼胎樣本企業(yè)開(kāi)工率為62.54%，環(huán)比上漲17.41%，同比下跌3.70%?！?/strong>

全鋼胎主要供應(yīng)重卡的配套和替換市場(chǎng)。

據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，5月份我國(guó)重卡市場(chǎng)約銷(xiāo)售4.7萬(wàn)輛，環(huán)比上升7%，同比下降71%。4.7萬(wàn)輛是自2007年以來(lái)5月份銷(xiāo)量的最低點(diǎn)，今年5月份也是重卡市場(chǎng)自去年5月份以來(lái)的連續(xù)第十三個(gè)月下降。2022年1-5月的重卡市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)售32.3萬(wàn)輛，比上年同期的88.7萬(wàn)輛下降64%，減少了56.4萬(wàn)輛。

經(jīng)專(zhuān)家分析，造成5月份重卡市場(chǎng)同比大降以及環(huán)比上漲不理想的原因，跟4月份相似，主要包括疫情、經(jīng)濟(jì)減速、消化庫(kù)存、油價(jià)高企、運(yùn)價(jià)低迷等多方面因素。

因此，輪胎企業(yè)“左右為難”。

市場(chǎng)反轉(zhuǎn)尚需時(shí)日

據(jù)了解，國(guó)務(wù)院于近期發(fā)布將階段性減征部分乘用車(chē)購(gòu)置稅600億元的穩(wěn)經(jīng)濟(jì)政策，同時(shí)全國(guó)各地紛紛出臺(tái)支持汽車(chē)消費(fèi)的相關(guān)政策。

已有分析人士認(rèn)為，預(yù)期隨著汽車(chē)促消費(fèi)政策的落地及疫情的逐步緩解，國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)需求有望得到快速回升。

雖然國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)及基建回暖預(yù)期逐步回升，業(yè)內(nèi)也看到了積極的因素，但目前暫時(shí)還沒(méi)有反映到市場(chǎng)之上。

據(jù)悉，海運(yùn)價(jià)格有所下調(diào)、原材料價(jià)格上漲趨勢(shì)已然不再兇猛。

從目前的出口數(shù)據(jù)來(lái)看，今年的輪胎出口延續(xù)了去年的強(qiáng)勢(shì)。

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)，2022年1-4月中國(guó)輪胎出口量基本與往年持平，略有升高之勢(shì)。

如此的漂亮出口數(shù)據(jù)更加反映了國(guó)內(nèi)輪胎市場(chǎng)的低迷。

這里小邦建議各位經(jīng)銷(xiāo)商與店主，短期內(nèi)先不要抱有太樂(lè)觀的期待，在近期原油再度漲價(jià)，原材料持續(xù)高位的背景下，輪胎價(jià)格能平穩(wěn)住已經(jīng)難能可貴。

也不要盲目囤貨，畢竟如今疫情反復(fù)的局面下，誰(shuí)也不知明天會(huì)發(fā)生什么，各位經(jīng)銷(xiāo)商與店主還是應(yīng)當(dāng)理性備貨為好。