炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)聚膠消息，巴基斯坦輪胎巨頭 Ghandhara 輪胎和橡膠有限公司 (GTR) 在最近向當(dāng)?shù)孛襟w提交的一份報(bào)告中表示，每年價(jià)值3000 億盧比(12 億美元)的輪胎被走私到該國(guó)。這導(dǎo)致該國(guó)稅收損失達(dá)500 億盧比(2.084 億美元)，并抑制了本國(guó)胎行業(yè)投資。

除摩托車(chē)和人力車(chē)輪胎，巴基斯坦年輪胎需求量接近 1400 萬(wàn)條，該公司稱(chēng)，近 15% 的國(guó)內(nèi)總需求是通過(guò)本地生產(chǎn)滿(mǎn)足的，而進(jìn)口占 25%，其余 60% 是通過(guò)走私。

        GTR 的一位官員強(qiáng)調(diào)，通過(guò)限制輪胎走私，巴基斯坦政府可以通過(guò)注入新資金和激勵(lì)現(xiàn)有參與者增加投資，鼓勵(lì)至少五家制造商進(jìn)入該國(guó)的輪胎領(lǐng)域。這將有助于經(jīng)濟(jì)發(fā)展、創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)并擴(kuò)大稅網(wǎng)。 

        由于政府當(dāng)局之間缺乏協(xié)調(diào)以及濫用阿富汗過(guò)境貿(mào)易(ATT)，該國(guó)輪胎走私很普遍。GTR建議巴基斯坦政府重新查看通過(guò)ATT進(jìn)口的物品清單，并檢查這些數(shù)字是否得到阿富汗車(chē)輛數(shù)量的支持。他強(qiáng)調(diào)需要解決這個(gè)問(wèn)題，并敦促巴基斯坦海關(guān)確保 ATT 不被濫用。

       （原標(biāo)題：60%的輪胎靠走私 價(jià)值高達(dá)12億美元）